Custodios de la memoria escrita piden garantizar la preservación del acervo histórico

Redacción: DNews507 / Fuente: RRPP Red de Museos y Centros de Visitantes de Panamá

Panamá, 12 de junio de 2026 – El proceso de transición de la Biblioteca Nacional Ernesto J. Castillero R. hacia el Ministerio de Cultura, bajo la Dirección Nacional de Derechos Culturales, ha generado un pronunciamiento oficial por parte de la Red de Museos y Centros de Visitantes de Panamá. A través de un comunicado reciente, la organización expresó su profundo interés en que este traspaso administrativo sea un éxito, buscando garantizar la estabilidad de una de las instituciones culturales más vitales del país.

Considerada el corazón de la preservación e investigación del patrimonio documental panameño, la biblioteca ha sido elogiada por su excelente gestión de conservación y sus avances en la digitalización. Como miembro activo de la Red desde antes de 2016, la institución se ha destacado por su sinergia con organismos internacionales como Iberbibliotecas, ABINIA e IFLA, además de ser pionera en la profesionalización de su personal y en crear espacios de aprendizaje para todas las edades.

Ante el inminente cambio, la Red hace un llamado respetuoso a las autoridades y al Comité de Transición para que se adopten medidas que protejan su legado. Específicamente, solicitan que se respete y tome en cuenta al personal especializado que ha sostenido la institución durante años, que se consulte a expertos nacionales e internacionales, se escuche la opinión de los usuarios y se garantice la continuidad de valiosos programas comunitarios, como el Bibliobús.

Uno de los puntos clave en este proceso, al cual hemos dado seguimiento previo a través de www.dailynews507.com, es la figura legal que asumirá la nueva administración. El sector cultural se mantiene a la expectativa de si la biblioteca operará bajo un modelo estrictamente gubernamental o mediante una figura mixta, como un Patronato o una Asociación de Interés Público (AIP), buscando siempre el modelo que mejor asegure el desarrollo ininterrumpido del trabajo ya realizado.

Finalmente, la Red de Museos y Centros de Visitantes de Panamá reafirmó su total disposición para brindar apoyo institucional al Comité de Transición durante este periodo de ajustes. El objetivo común de las agrupaciones culturales es claro: asegurar que los grandes logros y avances que ha conquistado la Biblioteca Nacional no sufran retrocesos y continúen al servicio permanente de Panamá y de todos los panameños.

Salvaguardar la memoria ferroviaria nacional fortalece la identidad cultural de nuestro pueblo.

Redacción: DNews507

Panamá, 10 de junio de 2026 – La posible demolición de la antigua Estación del Ferrocarril de Balboa ha encendido las alarmas entre ciudadanos, investigadores y especialistas en patrimonio tras justificarse su remoción para dar paso a las obras viales del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá. Esta estructura de 1914, testigo clave de la primera conexión interoceánica del mundo, representa un pilar invaluable de la memoria histórica y la movilidad global, provocando una enérgica movilización social que defiende su permanencia. Los defensores del inmueble, respaldados por expertos y residentes de áreas aledañas, sostienen firmemente que su trascendencia cultural supera cualquier vacío de protección legal o declaratoria formal existente.

Historiadores y activistas comunitarios argumentan que la estación operó como un nodo cívico y administrativo estratégico que facilitaba el transbordo directo de pasajeros hacia los buques del Pacífico panameño. Diversos sectores de la sociedad civil insisten en que el progreso urbano no debe traducirse en la destrucción de la identidad nacional, sugiriendo modificaciones técnicas viables para que las rampas de acceso coexistan armónicamente con la edificación. Asimismo, se ha recordado que el Estudio de Impacto Ambiental original del año 2019 contemplaba el absoluto respeto del sitio y proyectaba su uso cultural para albergar un futuro museo dedicado a esta gesta ferroviaria.

La presión ciudadana se ha intensificado notablemente en plataformas digitales y foros urbanísticos, donde se cuestiona la necesidad de sacrificar este vestigio histórico a cambio de una obra vial cuya efectividad de tránsito ha sido debatida. Los colectivos patrimoniales aclaran que su postura no busca frenar el desarrollo socioeconómico ni la infraestructura del puente, sino exigir alternativas de diseño que honren el pasado de la nación. La lucha persistente reafirma el mandato social de proteger las raíces arquitectónicas y el legado colectivo frente al crecimiento acelerado que amenaza la fisonomía de la antigua Zona del Canal.

Por su parte, el Ministerio de Obras Públicas (MOP), en coordinación con el Ministerio de Cultura y el consorcio encargado del proyecto, emitió un pronunciamiento técnico aclarando que la antigua edificación de Balboa Heights no cuenta actualmente con una declaratoria oficial de Patrimonio Histórico. La institución gubernamental puntualizó que el trazado del Intercambiador Este fue licitado hace nueve años manteniendo el mismo alineamiento, y que la estructura ha permanecido durante mucho tiempo en un preocupante estado de abandono, deterioro físico y densa maleza. Ante esta realidad, el MOP fundamenta la necesidad de avanzar con las intervenciones prioritarias planificadas para este importante sector de conectividad vial nacional.

Con el fin de mitigar los impactos culturales y rescatar la herencia ferroviaria, el ministerio presentó formalmente una propuesta técnica para el desarrollo y construcción de un nuevo y moderno Museo del Ferrocarril. Esta iniciativa institucional contempla la reubicación de la muestra histórica en las inmediaciones de la estación del Metro de Albrook y de la futura Ciudad Gubernamental para su debida potenciación. De igual forma, las autoridades confirmaron la coordinación logística para el traslado seguro y la conservación permanente de la emblemática “Grúa Ferroviaria Bucyrus”, pieza histórica que será trasladada y exhibida en los espacios del Biomuseo.

A pesar de las posturas encontradas, el debate actual abre una ventana optimista hacia la conciliación definitiva entre la modernización de los sistemas de transporte y la dignificación del legado histórico panameño. El compromiso expresado por las instituciones de salvaguardar las piezas clave y proyectar nuevos espacios culturales abre el camino para que el desarrollo urbano conviva con el orgullo de nuestra memoria. Así, Panamá se perfila hacia un horizonte prometedor donde las grandes obras del mañana no borran las huellas del ayer, sino que potencian y enriquecen la herencia de un país que unió al mundo.

El icónico bastión colonial del siglo XVII inicia su esperada restauración patrimonial

Redacción: DNews507 / Fuente: RRPP Ministerio de Cultura

Panamá, 4 de junio de 2026 — El Ministerio de Cultura arrancó oficialmente el proyecto de restauración integral y puesta en valor de la Plaza de Francia y la Muralla Colonial de la Punta Chiriquí. Este esfuerzo busca revitalizar uno de los espacios públicos más emblemáticos y visitados del Conjunto Monumental Histórico del Casco Antiguo de Panamá, transformándolo en un punto clave para el encuentro cultural y el turismo sostenible.

La primera fase del proyecto inició con un operativo logístico nocturno para el traslado de maquinarias y la instalación del campamento de obra. Las tareas, coordinadas previamente con los residentes y comerciantes por la Oficina del Casco Antiguo, son ejecutadas en conjunto con la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), el Ministerio de Seguridad Pública y la empresa contratista APROCOSA, garantizando la movilidad y la seguridad en el sitio.

El proyecto contempla intervenciones arquitectónicas y estructurales profundas en la Plaza de Francia, las áreas verdes, el hemiciclo y secciones del Paseo Esteban Huertas. Las obras específicas incluyen la restauración de pavimentos y revestimientos, la recuperación de elementos ornamentales, mejoras paisajísticas y el fortalecimiento estructural, todo bajo los estrictos criterios internacionales de conservación aplicables a sitios declarados Patrimonio Mundial por la UNESCO.

Más allá de las mejoras físicas, los trabajos rescatan un invaluable contenido histórico. La muralla de la Punta Chiriquí, cuyos orígenes se remontan al siglo XVII, representa un pilar fundamental del antiguo sistema defensivo colonial de la ciudad de Panamá. Esta renovación técnica no solo protege estos vestigios históricos, sino que conecta de forma directa la memoria republicana y la ingeniería canalera, consolidando al Casco Antiguo como un entorno vivo para la educación patrimonial y el desarrollo económico nacional.