El organismo multilateral promueve la eficiencia y sostenibilidad en los proyectos regionales.

Redacción: DNews507 / Fuente: www.bcie.org

Honduras, 20 de mayo de 2026 – El Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) participó de manera activa en el diseño de una nueva herramienta internacional. En colaboración con otros bancos multilaterales de desarrollo, el organismo unió esfuerzos para estructurar un mecanismo que optimice y eleve la calidad del financiamiento que se otorga a diversos proyectos a nivel global.

Esta iniciativa se consolidó bajo la creación del nuevo marco de evaluación denominado “Value for Money in Procurement Financed by Multilateral Development Banks”. El propósito central de esta normativa metodológica es maximizar, de forma contundente, el impacto real de cada una de las inversiones destinadas a la infraestructura y al desarrollo social.

Impulsado directamente por los jefes de adquisiciones de las entidades multilaterales, el innovador marco se fundamenta sólidamente en el principio de optimización de recursos. Con esto se busca asegurar que el capital financiero genere los mejores resultados posibles, priorizando la eficiencia operativa, la alta calidad técnica y los criterios ambientales en cada inversión.

A través de esta estandarización, se pretende que las obras financiadas no solo demuestren viabilidad financiera en el corto plazo, sino que permanezcan sólidas en el tiempo. El enfoque principal está orientado a edificar infraestructuras capaces de perdurar y ofrecer beneficios directos, tangibles y de largo plazo para el bienestar de la población beneficiada.

Aunque cada banco participante tendrá la facultad de implementar estas directrices de manera totalmente independiente, la estructura establece una base técnica alineada. Esta sinergia interinstitucional tiene el propósito de fortalecer las prácticas de adquisiciones globales, promoviendo estándares superiores en materia de gobernanza, transparencia de procesos y rendición de cuentas.

Finalmente, la integración del BCIE en este esfuerzo colectivo demuestra su evolución constante y su apego estricto a las mejores normativas internacionales en el sector financiero. Con esta acción, el banco reafirma su rol como un aliado estratégico fundamental para el progreso, orientando fondos hacia proyectos transformadores en los países donde opera.

Alianza con la UTP fortalece el ingreso de cien estudiantes a carreras STEM

Redacción: DNews507 / Fuente: RRPP Fundación AES – Stratego

Colón, 20 de mayo de 2026 – Fundación AES Panamá y la Universidad Tecnológica de Panamá (UTP), regional de Colón, inauguraron formalmente la tercera edición del programa «Preparándome con Energía para la Universidad». Esta iniciativa de inversión social busca impactar directamente en la provincia mediante la formación gratuita de jóvenes talentosos, potenciando su acceso equitativo a la educación superior y disminuyendo las brechas en áreas científicas y tecnológicas.

El proyecto está diseñado para ofrecer un acompañamiento integral que incluye el reforzamiento académico enfocado en la Prueba de Aptitud Académica (PAA) de la UTP-Colón. Asimismo, los participantes recibirán orientación vocacional y talleres formativos complementados con experiencias prácticas en el sector energético, asegurando una preparación sólida para afrontar con éxito las exigencias del entorno universitario y profesional.

El acto de inauguración contó con la presencia de Miguel Bolinaga, presidente de AES Panamá, y la Dra. Ángela Laguna Caicedo, Rectora de la UTP. Ambas autoridades coincidieron en la relevancia estratégica de este programa como un motor de transformación social que abre nuevas puertas de desarrollo y empleabilidad para la juventud de la provincia de Colón.

Durante su intervención, Miguel Bolinaga exhortó a los seleccionados a maximizar el aprovechamiento de cada clase y experiencia práctica brindada. El directivo enfatizó el alto compromiso que asumen los estudiantes al ocupar una de las plazas disponibles, al tiempo que reafirmó la voluntad de la empresa de seguir creando oportunidades para aquellos que no pudieron ingresar en esta convocatoria.

Por su parte, la Dra. Ángela Laguna Caicedo dirigió un mensaje motivacional centrado en el orgullo y la responsabilidad de pertenecer a este grupo selecto. La Rectora de la UTP destacó que estas herramientas académicas y personales marcarán una diferencia real en su futuro, preparándolos de manera óptima para uno de los pasos más significativos de su vida formativa.

Con el fin de garantizar la equidad y la permanencia de los estudiantes durante el proceso formativo, el programa cubre la totalidad de los costos operativos de los participantes. La Fundación AES Panamá asume los gastos de alimentación, transporte y kits de materiales académicos, eliminando cualquier barrera económica que pudiera interferir con la dedicación exclusiva de los jóvenes a sus clases semanales.

Calendario del Programa

• Duración: 10 sábados consecutivos.
• Período: Del 17 de mayo al 19 de julio de 2026.
• Horario: 9:00 a.m. a 1:00 p.m.
• Beneficio clave: Participación 100% gratuita. Incluye alimentación, transporte, kit de materiales y visitas técnicas (como la gira a la planta de AES Colón).

La vía interoceánica aplica medidas preventivas de ahorro de agua desde el año pasado

Redacción: DNews507 / Fuente: www.pancanal.com  

Panamá, 20 de mayo de 2026 – Desde finales del año 2025, la Autoridad del Canal de Panamá mantiene un seguimiento continuo y riguroso del escenario climático de El Niño. Debido a este monitoreo constante, la administración ha logrado conservar el nivel del Embalse Gatún en valores históricamente altos.

Ante la amenaza potencial de este fenómeno natural para el segundo semestre del año 2026, la vía interoceánica inició un plan preventivo anticipado. Para fortalecer sus reservas hídricas, aprovechó activamente una temporada seca que se posicionó entre las más húmedas registradas desde 1950.

El panorama meteorológico actual es evaluado con máxima prudencia operativa y basamento científico por los especialistas de la institución. La severidad real del fenómeno se validará con mayor precisión durante el inicio de la temporada lluviosa entre mayo y junio.

Paralelamente, la organización actualiza cada semana las proyecciones de los niveles en los embalses Gatún y Alhajuela. A pesar de los posibles escenarios deficitarios, se mantiene programada de forma regular la cantidad de 38 tránsitos diarios por la vía.

Los análisis actuales no vislumbran restricciones al tránsito de buques comerciales hasta el 31 de diciembre del año 2026. No obstante, la experiencia histórica indica que los impactos más severos suelen reflejarse con total claridad durante el año siguiente.

Por esta razón, los técnicos de la vía acuática ya se encuentran desarrollando las proyecciones operativas correspondientes para el año 2027. El objetivo principal es proteger el recurso hídrico, fundamental para el comercio global y el consumo humano del país.

Finalmente, las autoridades reiteran que, además de las medidas operativas aplicadas, se requieren soluciones estructurales a largo plazo para el futuro. En este sentido, el Proyecto Río Indio constituye una pieza clave dentro de la estrategia de seguridad hídrica nacional.

Lista de las medidas presentadas por la Autoridad del Canal de Panamá:

• Esclusajes simultáneos: Proceso que permite el tránsito de dos embarcaciones pequeñas al mismo tiempo por una misma esclusa, reduciendo el volumen de agua utilizado cuando las dimensiones de los buques lo permiten.
• Uso de tinas de ahorro de agua: Implementación de estas estructuras en las esclusas neopanamax durante los cambios de dirección de los buques, logrando un ahorro diario de un hectómetro cúbico de agua.
• Uso de compuertas interiores: Sistema empleado para reducir el volumen de agua requerido para llenar las cámaras, ajustándose de acuerdo con la eslora (longitud) de las embarcaciones.
• Suspensión temporal de la generación hidroeléctrica: Paralización de la producción de energía en la planta de Gatún con el fin de priorizar el almacenamiento de agua para el consumo de la población y la operación del Canal.