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Los aranceles de EE. UU. acelerarán cambios significativos en los flujos comerciales mundiales
- Los productos electrónicos, la maquinaria eléctrica y los artículos de moda serían los más afectados por el aumento de los aranceles sobre los productos chinos. BCG estima que un arancel del 60% añadiría 61.000 millones de dólares al coste de importación de productos electrónicos de consumo de China a EE. UU.
Centroamérica y Caribe, febrero de 2025 – Las rivalidades, alianzas y aspiraciones geopolíticas están reconfigurando la economía mundial, y lo seguirán haciendo en los próximos años, aceleradas por las imposiciones arancelarias de los Estados Unidos a las importaciones. Sin un aumento generalizado de los aranceles, el comercio mundial de mercancías seguirá creciendo a una media anual del 2,9% durante los próximos ocho años. Las rutas que recorren dichos bienes cambiarán notablemente a medida que Norteamérica reduzca su dependencia de China y China siga estrechando sus vínculos con los mercados del Sur Global[1], lo que está consolidando su poder en el mapa del comercio mundial.
Estas son algunas de las conclusiones del último informe del Centro de Geopolítica de Boston Consulting Group (BCG), “Great Powers, Geopolitics, and the Future of Trade”.
«El comercio global, que superará los 29 trillones de dólares en 2033[2], está atravesando una transformación sin precedentes. Tensiones geopolíticas y el ascenso de nuevas potencias económicas están redibujando el mapa comercial mundial, con rutas tradicionales cediendo paso a alianzas regionales y oportunidades en mercados emergentes. Para las empresas, el desafío es adaptarse, pero más aún anticiparse a estas dinámicas para prosperar en una economía en constante cambio«, afirma Cristián Rodríguez-Chiffelle, partner & director de Boston Consulting Group. Agrega: «La fragmentación comercial, impulsada por fuerzas como el proteccionismo y la innovación tecnológica, requiere que las empresas construyan cadenas de suministro resilientes y estratégicas, fundamentales para navegar en este sistema multipolar”.
El informe analiza en detalle las regiones y los sectores que se podrían ver más afectados por la imposición de aranceles por parte de los Estados Unidos:
- BCG modeló el impacto directo del escenario 60/25/20 (aranceles del 60% sobre los bienes chinos, un 25% sobre los bienes procedentes de Canadá y México, y un 20% sobre las importaciones de todos los demás países). Se estima que los aranceles añadirían 640.000 millones de dólares al coste de importación de bienes de los diez principales países importadores a EE. UU., sobre la base de los niveles de 2023, a menos que se encuentren fuentes o proveedores alternativos.
- En cuanto a las categorías de productos importados por EE. UU., el mayor impacto se produciría en las piezas de automóvil y los vehículos de motor importados, lo que afectaría principalmente al comercio con México, la UE y Japón. Los productos electrónicos, la maquinaria eléctrica y los artículos de moda serían los más afectados por el aumento de los aranceles sobre los productos chinos. Se estima que un tipo arancelario del 60% añadiría 61.000 millones de dólares al coste de importación de productos electrónicos de consumo de China a EE. UU.
«El crecimiento proyectado del comercio global de bienes de 2.9% anual refleja tensiones y nuevas oportunidades. India y ASEAN se están consolidando como motores del comercio mundial. Con tasas de crecimiento proyectadas de 6.4% y 3.7% respectivamente, estas regiones representan un ejemplo de resiliencia, y la oportunidad para países como Chile de diversificar sus relaciones comerciales y fortalecer sus cadenas de suministro en sectores estratégicos”, asegura Cristián Rodríguez-Chiffelle. «El comercio global está entrando en una etapa de volatilidad y fragmentación, en la que las empresas ya no pueden confiar únicamente en los patrones históricos o la probabilidad«, agrega.
Otras conclusiones del informe:
- El Mercosur superará el crecimiento promedio del comercio global
- Se proyecta que el comercio exterior total del Mercosur crezca a una tasa anual compuesta (CAGR) de 3.7% hasta 2033, superando significativamente el crecimiento promedio esperado del comercio global de 2.9% anual.
- Esta expansión refleja un fortalecimiento de la conectividad del bloque con el Sur Global, liderado por un aumento sustancial en el comercio con China, que crecerá en $182 mil millones para 2033 (7.8% anual), y con India, donde se proyecta un incremento de $25 mil millones (11% anual).
- El reciente acuerdo comercial entre la Unión Europea y el Mercosur acelerará el comercio bilateral en un 2.4% anual, añadiendo $27 mil millones a los intercambios para 2033.
- El Mercosur, y probablemente América Latina como un todo, podría llegar a ser un actor clave en las cadenas de valor globales y un puente estratégico entre mercados emergentes y desarrollados.
- América del Norte se consolida como un bloque comercial resistente, pero los aranceles y el USMCA podrían condicionar su futuro:
- La relación comercial entre EE. UU., México y Canadá, reforzada por años de deslocalización cercana y amistosa para reducir la dependencia de las importaciones chinas, está contribuyendo al crecimiento económico de América del Norte.
- Si se evitan los nuevos aranceles de EE. UU. sobre los productos mexicanos, se prevé que el comercio anual entre EE. UU. y México aumentará a 315.000 millones de dólares en 2033, lo que representa una tasa de crecimiento anual compuesta (CARG) del 4%; mientras que el comercio entre EE. UU. y Canadá crecerá unos 147.000 millones de dólares a medida que las empresas que abastecen a los mercados norteamericanos trasladen una mayor parte de sus cadenas de suministro a la región.
- China gira a los mercados del Sur Global:
- Mientras el comercio de China con EE. UU. y la UE se ralentiza, está creciendo con fuerza con gran parte del resto del mundo. Se proyecta que el comercio bilateral anual con Occidente se contraerá en 221.000 millones de dólares a 2033, lo que representará un descenso medio anual del 1,2%.
- El descenso de 159.000 millones de dólares en el comercio anual entre EE. UU. y China podría agudizarse si EE. UU. aumenta significativamente los aranceles sobre los productos chinos. En el escenario más extremo, se estima que esto reduciría aún más el comercio anual entre EE. UU. y China en torno a una cuarta parte. El coste de los bienes chinos importados aumentaría en más de 200.000 millones de dólares si no se dispone de fuentes alternativas y si los volúmenes de importación se mantienen constantes.
- Se proyecta que el comercio de China con los países del Sur Global, por el contrario, aumentará en 1,25 trillones de dólares o un CAGR de 5,9% para 2033. Este giro apoyará la agenda geopolítica de China de reducir su dependencia económica de Occidente y estrechar lazos con los principales mercados emergentes.
- El crecimiento del comercio total de China se limitará al 2,7% anual durante la próxima década, muy por debajo de la estimación actual de crecimiento del PIB del 3,8%. Esto también es más lento que el crecimiento anual del 4% en el comercio que China disfrutó entre 2017 y 2022.
- El Sur Global está listo para ganar poder:
- Uno de los acontecimientos más intrigantes -y menos anunciados- del comercio mundial es el creciente poder de las naciones del Sur Global. Este grupo de 133 países en desarrollo representa alrededor del 18% del PIB mundial y el 62% de la población mundial. También representa alrededor del 30% del comercio mundial. Se prevén varios cambios importantes en el comercio del Sur Global durante la próxima década.
- Aunque el comercio con China seguirá creciendo con fuerza, el ritmo se ralentizará hasta el 5,9% de CAGR, frente al 7,5% de los últimos cinco años, a medida que maduren los procesos de fabricación locales.
- Por el contrario, el comercio anual entre las propias naciones del Sur Global crecerá en 673.000 millones de dólares durante la próxima década, con un CARG que se acelerará hasta el 3,8%, frente al 2,8% del periodo 2017-2022. El comercio entre el Sur y el Norte también se acelerará, hasta el 3,7% de CAGR desde el 2,3% de los últimos cinco años, alcanzando los 1,67 billones de dólares anuales en 2033.
- La UE se centra en la competitividad:
- Las tensiones geopolíticas, la preocupación por la seguridad energética y los desafíos regulatorios han llevado a los 27 países de la UE a replantearse sus relaciones comerciales tradicionales. Se prevé que el comercio bilateral con China se estanque en la próxima década. Se espera que el comercio con Rusia disminuya en unos 106.000 millones de dólares a 2033, a medida que la UE siga reduciendo las importaciones de energía rusa y aplicando sanciones económicas.
- Se proyecta que el comercio total de la UE seguirá creciendo un 2% anual hasta 2033. El comercio anual con EE. UU. crecerá 303.000 millones de dólares durante la próxima década, impulsado en gran medida por las importaciones de GNL estadounidense por parte de la UE, mientras que se acelerará el comercio con India y África.
- Las empresas también deben seguir de cerca las iniciativas europeas para impulsar su competitividad global en sectores estratégicos.
- Los países de la ASEAN ganan con la reestructuración comercial:
- Esta región ha sido una de las mayores beneficiarias de los cambios en la producción impulsados por la geopolítica, como las tensiones comerciales entre EE. UU. y China. Se prevé que el comercio combinado de las naciones de la ASEAN crezca un 3,7% anual durante la próxima década, a medida que mejoren las capacidades de la industria de manufactura de la región y se profundice su participación en las cadenas de valor industrial.
- Se prevé que la relación comercial de la ASEAN con China siga creciendo un 5,6% anual, hasta alcanzar los 558.000 millones de dólares en 2033, mientras que el comercio tanto con la UE como con EE. UU. se moderará.
- India avanza con fuerza:
- India se está convirtiendo en la otra gran historia comercial del Sur Global, ya que mantiene relaciones favorables con la mayoría de las principales economías del mundo. Se proyecta un 6,4% de CAGR en el comercio total de la India hasta 2033, en torno a 1,8 billones de dólares anuales, en línea con su alto crecimiento del PIB. Entre los factores que impulsarán este crecimiento se encuentran la creciente popularidad de la India como base de producción para las empresas que buscan diversificar las cadenas de suministro concentradas en China, los cuantiosos incentivos gubernamentales para la fabricación, una enorme mano de obra de bajo coste y la rápida mejora de las infraestructuras.
«El Sur Global, liderado por economías dinámicas como India y el sudeste asiático, está transformando el comercio mundial al integrar cadenas de suministro más sofisticadas y avanzar en industrias manufactureras complejas. Este avance reduce la dependencia a los países desarrollados, y amplifica el peso político y económico de los mercados emergentes«, señala Rodríguez-Chiffelle. Destaca también que «la capacidad de regiones como América Latina para aprovechar esta transición podría determinar su papel como proveedor estratégico en sectores clave y como socio comercial de las potencias del futuro”.
Descargar la publicación aquí.
[1]. Los mercados del Sur Global son los mercados de los países menos desarrollados del mundo, también conocidos como países del Sur. O en el G77 de la ONU. El Sur Global incluye 133 países de África, Medio Oriente, América Latina y el Caribe, así como la mayor parte de Asia, excluida China.
[2] USD $29,2 billones es la proyección al 2033 de las exportaciones globales de bienes. (constant 2010 USD $trillions).
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Inversión Extranjera Directa En Panamá Repunta Con Fuerza
Panamá registra ingresos por setecientos noventa y dos millones durante semestre económico
Redacción: DNews507 – Fuente: RRPP MEF
Panamá, 14 de octubre de 2026 – La Inversión Extranjera Directa (IED) en Panamá alcanzó $792.4 millones durante el primer semestre de 2026, marcando un giro radical y una recuperación significativa frente a la desinversión neta de $141.8 millones registrada en el mismo período de 2025. Este informe, divulgado en el análisis de Coyuntura Económica a julio de 2026 por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), expone un panorama macroeconómico alentador que contrasta con los eventos extraordinarios del año anterior, cuando un conglomerado bancario de licencia internacional ejecutó complejas reorganizaciones corporativas que afectaron temporalmente las cifras estadísticas nacionales sin reflejar un deterioro estructural del clima de negocios del país.
Al profundizar en la composición de estos flujos de capital extranjero, el análisis de los datos oficiales revela que las utilidades reinvertidas se consolidaron como el motor principal de la economía al totalizar $578.5 millones, cifra que representa el 73.0% del total recibido y evidencia la confianza sostenida de las multinacionales y corporaciones ya establecidas en territorio nacional. Esta reinversión interna se distribuyó de manera estratégica en sectores clave de la economía local.
A continuación, la distribución detallada de los flujos de inversión según los componentes y sectores analizados en el informe oficial:
- Utilidades reinvertidas totales: $578.5 millones (73.0% del total recibido).
- Reinversión en empresas no financieras: $253.5 millones.
- Reinversión en bancos de licencia general: $141.3 millones.
- Reinversión en empresas de la Zona Libre de Colón: $107.3 millones.
- Reinversión en bancos de licencia internacional: $76.4 millones.
- Componente de otra inversión (financiamientos y préstamos intercompañías): $212.9 millones netos.
- Componente de acciones y otras participaciones de capital: $1.1 millones netos.
Desde una perspectiva sectorial y comparativa frente a canales de datos abiertos institucionales, las empresas no financieras lideraron la recepción de recursos con $385.6 millones, impulsando las actividades productivas y comerciales del mercado local. A este sector le siguieron de cerca las compañías radicadas en la Zona Libre de Colón con $193.9 millones, dinamizando el comercio internacional y las reexportaciones, mientras que el sistema financiero nacional consolidó su estabilidad con la atracción de $135.3 millones en bancos de licencia general y $77.7 millones en bancos de licencia internacional. Este comportamiento sectorial valida que el repunte no depende de un único nicho, sino que se distribuye en los pilares tradicionales de la plataforma de servicios logísticos y financieros del país, respaldado por un entorno de mayor dinamismo macroeconómico y fiscal según los indicadores oficiales del MEF.
El desempeño financiero del primer semestre de 2026 corrobora que la economía panameña mantiene su atractivo competitivo internacional, disipando las dudas generadas por la anomalía estadística del ejercicio fiscal previo. La capacidad de las empresas para retener y expandir sus operaciones mediante la reinversión de ganancias subraya la madurez del mercado y la seguridad jurídica percibida por el capital extranjero. No obstante, los analistas y observadores económicos sugieren mantener el monitoreo sobre variables externas clave, tales como las tasas de interés globales y la estabilidad geopolítica del comercio internacional, factores que podrían incidir en la continuidad y velocidad de estos flujos de inversión durante el segundo semestre del año.
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MOP acelera recuperación vial tras sismo en Los Santos
Labores de rehabilitación conectan comunidades afectadas por sismo en Los Santos.
Redacción: DNews507 – Fuente: RRPP MOP
Panamá, 14 de octubre de 2026 – El Ministerio de Obras Públicas avanza de manera sostenida en la habilitación y despeje de los tramos viales afectados en la provincia de Los Santos, tras el reciente movimiento sísmico que dejó hundimientos y deslaves de consideración. Los reportes oficiales confirman la intervención prioritaria en arterias clave como la vía principal de Búcaro, en el distrito de Tonosí, y el sector de El Espavé en el corregimiento de Flores, permitiendo restablecer parcialmente la movilidad para miles de habitantes y productores locales. Esta respuesta institucional busca mitigar el aislamiento temporal de las comunidades y garantizar el flujo logístico de insumos y asistencia humanitaria en toda la región sur de la península de Azuero.
Desde una perspectiva analítica, la rápida movilización de maquinaria y personal operativo evidencia la capacidad de reacción del Estado ante emergencias geológicas de alto impacto, aunque también pone de manifiesto la vulnerabilidad estructural de la red vial en zonas propensas a fallas tectónicas. La incorporación de la empresa privada en las labores de limpieza a la altura de El Espavé demuestra un modelo de gestión colaborativa necesario para agilizar la remoción de material en puntos críticos donde los recursos públicos suelen resultar insuficientemente dimensionados de forma inmediata. Sin embargo, este tipo de intervenciones correctivas suelen ser de carácter temporal, lo que exige evaluar si las soluciones técnicas aplicadas contemplan los estándares de resiliencia requeridos para soportar futuros eventos telúricos de similar magnitud.

Al contrastar la magnitud de los daños reportados en Búcaro, Playa Venao, la ruta Tonosí-Macaracas y Cambutal con los datos abiertos de inversión en infraestructura preventiva, surge la interrogante sobre el estado de mantenimiento previo de estas rutas estratégicas. La dependencia de respuestas reactivas frente a emergencias naturales refleja un desafío histórico en la planificación vial nacional, donde las asignaciones presupuestarias priorizan la reparación posterior en lugar de la mitigación de riesgos geotécnicos. La transparencia institucional en la publicación de los costos operativos y cronogramas definitivos de pavimentación será clave para medir la eficacia a largo plazo de los recursos ejecutados por la cartera de Obras Públicas.
La articulación entre las direcciones regionales del MOP y los gobiernos locales representa un factor determinante para priorizar los frentes de trabajo con base en el volumen de población incomunicada y el tránsito de productos agropecuarios. No obstante, la persistencia de tramos vulnerables en tramos como la vía Las Tablas-Tonosí demuestra que la conectividad regional sigue expuesta a las condiciones climáticas y geológicas adversas propias de la época y de la geografía santeña. Para garantizar una estabilidad duradera, la administración central deberá coordinar estudios de suelo más rigurosos que fundamenten rediseños viales con especificaciones técnicas adaptadas a la sismicidad de la región.
Los trabajos liderados por el Ministerio de Obras Públicas en Los Santos representan un paso fundamental para restablecer la normalidad económica y social en las comunidades impactadas por el sismo del pasado mes de octubre. Si bien la reapertura de rutas críticas como Búcaro y El Espavé alivia el aislamiento temporal, el verdadero reto institucional radicará en transformar estas acciones de emergencia en un programa integral de modernización vial.
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Inspección técnica y respuesta habitacional tras sismo nacional
Evaluación exhaustiva de daños estructurales y planes de reconstrucción estatal en provincias afectadas por el movimiento telúrico.
Redacción: DNews507 – Fuente: RRPP MIVIOT
Panamá, 14 de octubre de 2026 – A raíz del sismo de magnitud registrada recientemente en el territorio nacional, las instituciones del Estado han intensificado las labores de campo para atender de manera prioritaria a las familias damnificadas. La emergencia ha puesto a prueba la capacidad de respuesta logística del sector público, movilizando equipos técnicos hacia las zonas rurales y urbanas más vulnerables para salvaguardar la seguridad de los habitantes y canalizar los recursos de forma transparente.

El Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial (MIVIOT) mantiene un despliegue operativo continuo en la provincia de Coclé, donde se contabilizan 422 viviendas bajo inspección técnica para determinar daños parciales o totales. Brigadas integradas por personal especializado y trabajadoras sociales han recorrido comunidades apartadas como Las Lomas en La Pintada, Bajo Grande, Varillal, Ojo de Agua y El Roble, identificando colapsos parciales de muros, grietas severas en vigas y estructuras residenciales comprometidas. Estas acciones de campo se ejecutan de manera simultánea con la entrega de asistencia humanitaria básica, incluyendo agua embotellada y provisiones alimentarias en colaboración con la Fuerza Pública.
Paralelamente a las evaluaciones técnicas locales, el Gobierno Nacional ha puesto en marcha un plan de respuesta habitacional masiva que contempla la construcción inicial de 1,300 viviendas permanentes en las cuatro provincias con mayor índice de afectación: Coclé, Herrera, Los Santos y Veraguas. Según las directrices oficiales, las labores preliminares se centran en la remoción de escombros para agilizar el montaje de las nuevas soluciones habitacionales. Asimismo, se ha previsto el reabastecimiento de los depósitos regionales para optimizar la distribución de materiales, así como la habilitación de albergues temporales y subsidios de alquiler para las familias que perdieron sus hogares.
En el ámbito administrativo y de contrataciones públicas, el MIVIOT inició el proceso de licitación pública para la ejecución acelerada de las obras de reconstrucción. La estrategia gubernamental busca que las empresas contratistas presenten sus ofertas durante la presente semana, con el objetivo de que la Contraloría General de la República otorgue los refrendos y órdenes de proceder antes de que culmine el Estado de Emergencia decretado. Esta coordinación interinstitucional incluye la distribución temporal de carpas, catres y herramientas de remoción mientras se concretan las soluciones definitivas para los sectores vulnerables.


Para garantizar la rendición de cuentas y la fiscalización ciudadana, los canales de datos abiertos institucionales reflejan el estado operativo de las intervenciones habitacionales en las regiones impactadas por el fenómeno sísmico:
| Provincia | Viviendas en Inspección | Soluciones Habitacionales Proyectadas | Acciones de Respuesta Inmediata |
| Coclé | 422 | Asignadas dentro del primer bloque | Evaluación técnica, remoción de escombros y entrega de víveres |
| Veraguas | En proceso de cuantificación | Integradas en las 1,300 soluciones | Levantamiento socioeconómico y dotación de carpas |
| Los Santos | En proceso de cuantificación | Integradas en las 1,300 soluciones | Inspección estructural y apoyo logístico interinstitucional |
| Herrera | En proceso de cuantificación | Integradas en las 1,300 soluciones | Reabastecimiento de depósitos regionales y albergues |
La magnitud de los daños causados por el sismo subraya la necesidad de mantener una coordinación permanente entre el gobierno central, los gobiernos locales y el sector privado. La efectividad en la ejecución de los fondos públicos y el cumplimiento de los cronogramas de construcción serán determinantes para restablecer las condiciones de vida de los panameños afectados, garantizando transparencia en cada fase del proceso de reconstrucción nacional.
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