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Diez años del Canal ampliado: retos y confianza
Icaza expone balance, desafíos hídricos y perspectiva estratégica en el aniversario canalero
DNews507 coberturas
Panamá, 10 de julio de 2026 – El Canal de Panamá celebró una década desde la inauguración de su ampliación con una jornada informativa encabezada por el Ministro de Asuntos del Canal, José Ramón Icaza. En un encuentro con periodistas nacionales e internacionales, el ministro destacó el valor estratégico de la vía interoceánica y la necesidad de tomar decisiones que aseguren su sostenibilidad frente a los desafíos globales.
Icaza subrayó que la ampliación fue una apuesta ambiciosa que hoy confirma su relevancia: permitió mantener la competitividad de la ruta, responder a nuevas demandas del comercio marítimo y consolidar la confianza de clientes y mercados. “El mayor activo que nos deja esta obra es la confianza”, afirmó, aludiendo tanto a la credibilidad internacional como a la seguridad de los panameños en la capacidad del país para ejecutar proyectos de gran complejidad.
Temas abordados en la sesión
Coordinación hídrica: Icaza explicó el impacto de las sequías en el lago Alajuela —cuyo nivel mínimo legal es de 190 pies sobre el nivel del mar, según el Reglamento sobre Ambiente, Cuenca Hidrográfica y Comisión Interinstitucional de la Cuenca Hidrográfica del Canal— y detalló los trabajos conjuntos con el IDAAN para reforzar la estación de bombeo de agua cruda de la planta potabilizadora de Chilibre.
Proyectos de contingencia: recordó que tras la crisis de 2023 se implementaron medidas preventivas de manejo hídrico, en línea con el ajuste que la ACP ya había anunciado para el calado máximo de los buques Neopanamax —fijado en 49.5 pies desde el 3 de julio de 2026— como parte de su estrategia estacional de gestión hídrica.
Proyecto del Gasoducto GLP: señaló que el proceso de precalificación sigue en curso dentro del corredor energético anunciado por el presidente Mulino en Tokio en septiembre de 2025 —previsto para generar más de 6,500 empleos en construcción y cerca de 9,600 en operación—, y recordó que la ACP publicó en abril de 2026 la Enmienda N.° 3 al pliego de precalificación, con la selección final de concesionario prevista para el cuarto trimestre de 2026.
Relaciones con EE. UU.: aclaró que los buques de guerra estadounidenses continúan pagando peajes conforme al artículo 76 de la Ley Orgánica del Canal y al Tratado de Neutralidad.
Declaraciones de Donald Trump: Icaza sostuvo que el lenguaje de Trump se ha matizado y que ya no se habla de “tomar el canal de vuelta”. El planteamiento se da días después de que, el 1 de julio de 2026 en Bismarck, Dakota del Norte, Trump reiterara que su gobierno “no va a permitir” que China se apodere del Canal y acusara a Panamá de haber “cuadruplicado” las tarifas a los buques —una cifra que, según la propia ACP, no está respaldada por registros públicos, dado que el cálculo de peajes se rige por una estructura fija y variable aplicada sin distinción de bandera, conforme al Tratado de Neutralidad de 1977. La respuesta del ministro sobre este punto fue percibida por los periodistas presentes como cautelosa frente a la firmeza que algunos sectores esperaban.
Planes estratégicos: cerró mencionando el hub logístico intermodal y el corredor energético que la ACP desarrolla como parte de su estrategia de diversificación de ingresos, cuyo andamiaje jurídico —Tratado de Neutralidad, Ley Orgánica y Título Constitucional— fue reafirmado en el Congreso Internacional de Derecho del Canal, junto con el proyecto hídrico “Agua del Futuro” en el lago de Río Indio.
Preguntas y respuestas
Durante la sesión, los periodistas consultaron sobre la seguridad hídrica, los plazos del gasoducto y las relaciones diplomáticas con Estados Unidos. Icaza respondió enfatizando la coordinación interinstitucional y la transparencia en los procesos de licitación, aunque en el tema político internacional sus respuestas dejaron dudas sobre la contundencia de la posición panameña frente a declaraciones externas.
Versión en inglés
Panama Canal at Ten: Icaza Reaffirms Strategic Confidence
Icaza outlines balance, water challenges and strategic outlook on canal’s tenth anniversary
DNews507 Coverage
Panama, July 10, 2026 – The Panama Canal marked a decade since the inauguration of its expansion with a press briefing led by the Minister for Canal Affairs, José Ramón Icaza. Meeting with national and international journalists, the minister highlighted the interoceanic route’s strategic value and the need for decisions that secure its sustainability amid global challenges.
Icaza noted that the expansion was an ambitious bet that today confirms its relevance: it preserved the route’s competitiveness, met new demands of maritime trade, and consolidated the confidence of clients and markets. “The greatest asset this project leaves us is confidence,” he said, referring both to international credibility and to Panamanians’ assurance in the country’s ability to execute highly complex projects.
Topics covered in the briefing
Water coordination: Icaza explained the impact of droughts on Lake Alajuela — whose legal minimum level is 190 feet above sea level, per the Panama Canal watershed environmental regulations — and detailed joint work with IDAAN to strengthen the raw-water pumping station at the Chilibre treatment plant.
Contingency projects: he recalled that after the 2023 crisis, preventive water-management measures were put in place, in line with the ACP’s previously announced adjustment to the maximum draft for Neopanamax vessels — set at 49.5 feet as of July 3, 2026 — as part of its seasonal water-management strategy.
LPG Pipeline Project: he noted that the prequalification process is ongoing within the energy corridor announced by President Mulino in Tokyo in September 2025 — expected to generate more than 6,500 construction jobs and nearly 9,600 operational jobs — and recalled that the ACP published Amendment No. 3 to the prequalification document in April 2026, with final concessionaire selection expected in the fourth quarter of 2026.
Relations with the U.S.: he clarified that U.S. warships continue to pay tolls in accordance with Article 76 of the Canal’s Organic Law and the Neutrality Treaty.
Statements by Donald Trump: Icaza said Trump’s rhetoric has softened and that talk of “taking the canal back” has ceased. The remark comes days after Trump, speaking on July 1, 2026 in Bismarck, North Dakota, reiterated that his government “won’t allow” China to seize the Canal and accused Panama of having “quadrupled” tolls on ships — a figure that, per the ACP itself, is not supported by public records, since toll calculations follow a fixed-and-variable structure applied regardless of a vessel’s flag, under the 1977 Neutrality Treaty. Reporters present saw the minister’s response on this point as cautious relative to the firmer stance some sectors had expected.
Strategic plans: he closed by referencing the intermodal logistics hub and the energy corridor the ACP is developing as part of its revenue-diversification strategy, whose legal framework — the Neutrality Treaty, the Organic Law, and the Constitutional Title — was reaffirmed at the International Canal Law Congress, alongside the “Water of the Future” project at the Río Indio reservoir.
Questions and answers
During the session, journalists asked about water security, pipeline timelines, and diplomatic relations with the United States. Icaza responded by emphasizing interinstitutional coordination and transparency in bidding processes, though on international political matters his answers left doubts about the firmness of Panama’s position in the face of external statements.
Investigadores del Instituto de Geociencias evalúan daños y réplicas en la región.
Redacción: DNews507 – Fuente: Canal de información del Instituto de Geociencia de la Universidad de Panamá
Panamá, 15 de octubre de 2026 – Tras el sismo de magnitud 7.5 registrado en la península de Azuero, el Instituto de Geociencias (IGC) de la Universidad de Panamá, en articulación operativa con el Sistema Nacional de Protección Civil (SINAPROC), ha desplegado un operativo científico simultáneo estructurado en tres frentes estratégicos de trabajo para mitigar la incertidumbre post-sismo y salvaguardar la infraestructura crítica del país.
El primer frente, centrado en el trabajo de campo, evidencia los retos metodológicos de la evaluación post-desastre al constatar que las inspecciones visuales superficiales son insuficientes frente a la vibración acumulada que compromete la integridad interna de carreteras y taludes. La caracterización técnica de grietas —midiendo emanaciones de gas, anomalías térmicas y composición material— expone una dimensión preventiva rigurosa que busca anticiparse a colapsos retardados, poniendo de relieve la necesidad de protocolos de ingeniería civil más estrictos en zonas vulnerables.
Por otro lado, los frentes de laboratorio y análisis geoespacial revelan las limitaciones tecnológicas de los sistemas automatizados actuales de monitoreo sísmico en Panamá, obligando a los investigadores a realizar un filtrado manual para precisar réplicas y reconstruir con exactitud la secuencia completa. Esta dependencia del procesamiento humano subraya una brecha operativa crónica en infraestructura tecnológica institucional, donde la respuesta analítica se ve rezagada frente a la demanda urgente de datos consolidados para la toma de decisiones públicas.
Para contextualizar este despliegue científico frente a la asignación de recursos fiscales, los informes del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y los portales de datos abiertos reflejan las siguientes variables presupuestarias y operativas:
- Asignación anual específica destinada al fortalecimiento de redes de monitoreo y modernización de equipos sismológicos del IGC.
- Porcentajes del Fondo de Emergencia y Desastres gestionados por SINAPROC asignados directamente a inspecciones geológicas preventivas en campo.
- Comparativa histórica de la ejecución de partidas de inversión en infraestructura tecnológica para la gestión de riesgos a nivel nacional.
Variaciones en el gasto público orientado a la investigación científica en comparación con los rubros administrativos de las entidades de control. La respuesta institucional al evento telúrico en Azuero demuestra la alta capacidad técnica del talento humano científico nacional, pero al mismo tiempo expone una vulnerabilidad estructural derivada de presupuestos ajustados y sistemas automatizados imperfectos. Esto exige una inversión estatal sostenida que garantice la resiliencia operativa y la seguridad ciudadana ante futuros escenarios de alta sismicidad.
Banco regional compensa sus emisiones de carbono usando iniciativas en tres países.
Redacción: DNews507 – Fuente: Web oficial del CAF www.caf.com
CAF, 15 de octubre de 2026 – El Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) ha anunciado oficialmente la neutralización total de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI) correspondientes a su huella corporativa de 2025, así como de eventos masivos de alto impacto como la Maratón CAF Caracas 2026 y el Foro Económico Internacional de América Latina y el Caribe 2026, mediante la adquisición de créditos de carbono de alta integridad.
Si bien las políticas de compensación corporativa representan un paso formal hacia la responsabilidad ambiental, analistas de finanzas climáticas y portales de datos abiertos institucionales señalan que estas medidas deben estar subordinadas a reducciones directas y rigurosas en las operaciones internas de las multilaterales. La eficacia de los mercados voluntarios de carbono enfrenta un escrutinio constante respecto a la adicionalidad real de las reducciones reportadas y la permanencia a largo plazo de los sumideros financiados, exigiendo registros públicos y auditables que descarten cualquier riesgo de doble contabilización.
Desde una perspectiva comparativa e imparcial, trasladar la mitigación hacia esquemas externos en economías emergentes requiere contrastar los informes corporativos de la institución con las bases de datos de los ministerios de ambiente locales. Este ejercicio permite fiscalizar si los proyectos de reforestación y gestión energética generan un impacto socioeconómico real y sostenible para las comunidades vulnerables o si operan predominantemente como instrumentos de contabilidad verde para mejorar la reputación institucional.
De acuerdo con los datos presentados formalmente por el CAF, la estrategia de compensación climática se estructura mediante los siguientes registros y proyectos específicos:
Inventario de emisiones neutralizadas:
- Huella de carbono corporativa del año 2025.Emisiones de la Maratón CAF Caracas 2026.
- Emisiones del Foro Económico Internacional de América Latina y el Caribe 2026.
Proyectos de alta integridad seleccionados:
- Reforestación Bauminvest (Costa Rica): Destinado a la conservación, restauración y protección de ecosistemas forestales.
- XiCO2e: Mexican Peninsula Forest Project (México): Vinculado al aprovechamiento sostenible de recursos y al fortalecimiento de los medios de vida locales.
- Captura y aprovechamiento de biogás (Ecuador): Enfocado en la reducción directa de emisiones contaminantes.
Aunque la estrategia implementada por CAF refuerza su liderazgo institucional en sostenibilidad y su alineación con los Objetivos de Desarrollo Sostenible, el verdadero desafío radica en mantener una total transparencia pública y verificaciones independientes que garanticen que la transición hacia una economía baja en carbono sea estructural, medible y transformadora a largo plazo.
Supervisión oficial de daños estructurales y entrega de insumos en provincias centrales
Redacción: DNews507 – Fuente: RRPP MIVIOT
Panamá, 15 de octubre de 2026 – A una semana del sismo de magnitud 7.5 ocurrido el pasado viernes 9 de octubre de 2026, el MIVIOT ha desplegado un conjunto de operativos orientados a la recopilación de datos de damnificados y a la redistribución de materiales de construcción en las zonas geográficas más golpeadas del territorio nacional, abarcando principalmente a las provincias de Coclé, Herrera, Los Santos y Veraguas.
Desde una perspectiva analítica, la habilitación de una plataforma digital institucional con formularios en línea representa una modernización importante en la recepción de reportes que superan las 5,700 incidencias; sin embargo, la verificación en campo y la transparencia en la priorización de los recursos públicos exigen un contraste riguroso con los portales de datos abiertos del Estado para evitar discrecionalidades políticas y asegurar que la ayuda llegue de manera oportuna a las poblaciones más vulnerables.
Asimismo, la logística de traslado de insumos básicos desde el Almacén Central ubicado en Milla 8 hacia las bodegas regionales pone de manifiesto los retos operativos que enfrenta la administración central en momentos de crisis; no obstante, los análisis comparativos de emergencias nacionales anteriores indican que la eficacia de estas medidas depende críticamente de la supervisión técnica continua y de auditorías independientes que garanticen el uso eficiente de los recursos estatales asignados.
En el plano de la cooperación intersectorial, la recepción de donaciones privadas —como los 1,100 sacos de cemento aportados por Cemento Bayano para la provincia de Veraguas— demuestra la relevancia de la alianza público-privada en la reconstrucción habitacional; sin embargo, es imperativo que los mecanismos de asignación de estos aportes extraordinarios se publiquen en plataformas de acceso público para salvaguardar la rendición de cuentas corporativa e institucional ante la ciudadanía.
A continuación, la lista oficial de datos e indicadores clave recopilados de los informes institucionales:
- Magnitud del evento sísmico: 7.5 grados, registrado el viernes 9 de octubre de 2026.
- Afectaciones habitacionales reportadas: Más de 5,700 registros ingresados a través de la plataforma web del MIVIOT.
- Provincias principales intervenidas: Coclé, Herrera, Los Santos y Veraguas.
- Centro logístico de distribución: Almacén Central de Milla 8, ubicado en la ciudad de Panamá.
- Aporte del sector privado: Donación de 1,100 sacos de cemento por Cemento Bayano destinados a la regional de Veraguas.
La ejecución transparente y eficiente de estos programas de remoción de escombros y construcción de viviendas definitivas será determinante para medir la capacidad de respuesta estatal ante desastres naturales de gran envergadura, consolidando un estándar de gobernanza fundamentado en la eficacia técnica y el acceso abierto a la información pública.
Sismo en Azuero activa tres frentes técnicos
CAF neutraliza huella corporativa mediante créditos regionales
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